Un problema serio ha reso, e sta rendendo, più difficoltosa la navigazione del Dream Città di Rieti, comunque sempre saldamente in testa al Gruppo G Cruising dell’Atlantic Rally for Cruisers.
Il problema è da individuare nell’acqua che continua ad entrare nel motore dal tubo di scarico, condizionando di conseguenza il regolare caricamento delle batterie e, quindi, dell’alimentazione delle utenze di bordo (pilota automatico, sistemi elettronici, frigoriferi e tutto ciò che abbisogna di energia).
“Abbiamo provato diverse soluzioni – spiega Maurizio D’Amico, lo stratega del Città di Rieti – ma finora l’acqua prosegue ad entrare mescolandosi nell’olio del motore e, quindi, creando alcune situazioni di difficoltà. Al momento abbiamo, per così dire, razionato, l’energia verso apparecchiature indispensabili e speriamo che, con l’ausilio dei tecnici da terra, il problema si risolva definitivamente. Per quanto riguarda la gara, stiamo andando sicuramente bene e la strategia di andare alla caccia dei venti sta premiandoci. Continueremo così”.
All’ultimo rilevamento satellitare, il Dream Città di Rieti resta primo con quasi 60 miglia nautiche di vantaggio su Vendetta. 7,70 nodi la velocità della barca reatina, 7.20 quella degli scandinavi. Terzi i norvegesi di Embla, che hanno leggermente allungato su Lucky Lady. Quindi gli australiani di Senta.
